粘鋼加固法是在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面用特制的建筑結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板,以提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力的一種加固方法。
最早將鋼板板直接在混凝土表面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固是南非土木建筑工程學(xué)院建筑結(jié)構(gòu)教授Fleming和King,1967年他們進(jìn)行了素混凝梁外粘鋼板代替鋼筋的試驗,開創(chuàng)了粘鋼補(bǔ)強(qiáng)加固的先河。在一些試驗研究基礎(chǔ)上,1983年英國塞菲爾大學(xué)成功地用粘鋼加固技術(shù)加固了一座公路橋,使原來限載量110t的橋通過了500t的載重卡車。我國第一個采用粘鋼加固的工程是于1978年完成的遼陽化纖總廠變電所大樓的承載梁,收到了良好的效果,開創(chuàng)了我國粘鋼加固的先例。
鋼筋混凝土受彎構(gòu)件粘鋼加固是在構(gòu)件承受力不足區(qū)段(正截面受拉區(qū)、正截面受壓區(qū)或斜截面)表面粘貼鋼板,這樣可提高被加固構(gòu)件的承載力,且施工方便。
采用粘鋼加固的鋼筋混凝土梁,其正截面承載力可按鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載力的方法計算;當(dāng)構(gòu)件斜截面抗剪承載力不夠時,可采用粘貼U形箍板或斜向鋼板條進(jìn)行加固,可按鋼筋混凝土受彎構(gòu)件斜截面承載力公式計算。鋼筋混凝土受彎、受壓、受拉構(gòu)件粘鋼加固設(shè)計可按建設(shè)部頒《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》進(jìn)行正截面和斜截面加固計算,確定鋼板厚度及布置方式。
對鋼筋混凝土受彎構(gòu)件進(jìn)行正截面加固時,其受拉面沿構(gòu)件軸向連續(xù)粘貼的加固鋼板宜延長至支座邊緣,且應(yīng)在鋼板的端部(包括截斷處)及集荷載作用點的兩側(cè),設(shè)置U形鋼箍板(對梁)或橫向鋼壓條(對板)進(jìn)行錨固。
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